創(chuàng )澤機器人 |
CHUANGZE ROBOT |
預計人形機器人將會(huì )成為數萬(wàn)億大賽道。人形機器人是AI有前景的落地方向之一,未來(lái)不僅能將人類(lèi)從低級和G危行業(yè)中解放出來(lái),提升人類(lèi)生產(chǎn)力水平和工作效率,還可以在工業(yè)、商業(yè)、家庭、外太空探索等L域具有廣闊應用場(chǎng)景。根據馬斯克公開(kāi)發(fā)言對量?jì)r(jià)的指引、麥肯錫相關(guān)咨詢(xún)報告以及我們自己的判斷,預計當人形機器人產(chǎn)業(yè)迭代成熟之后,所對應的年度市場(chǎng)規模會(huì )有數萬(wàn)億元。
特斯拉人形機器人有望推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈成本下降,進(jìn)而帶動(dòng)需求爆發(fā)。按照馬斯克對Tesla Bot未來(lái)的量?jì)r(jià)指引,預計Tesla Bot會(huì )借鑒特斯拉電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)、管理經(jīng)驗,要求供應商具備批量、低價(jià)交付能力,同時(shí)將特斯拉電動(dòng)車(chē)的FSD芯片和DOJO算法應用到人形機器人上,會(huì )讓機器人又便宜又好用,推動(dòng)需求爆發(fā)。未來(lái),機器人產(chǎn)業(yè)鏈零部件供應商的單價(jià)和利潤率預計都會(huì )呈現下行趨勢,但是以?xún)r(jià)換量,需求會(huì )J大爆發(fā)。
投資建議:過(guò)去,人形機器人參與者主要為波士頓動(dòng)力、Ameca等沒(méi)有實(shí)現商業(yè)化量產(chǎn)的廠(chǎng)商,零部件主要為定制產(chǎn)品,參與的供應商較少。
現在,隨著(zhù)特斯拉發(fā)布人形機器人量產(chǎn)展望,越來(lái)越多的零部件供應商以及整機企業(yè)將切入人形機器人L域。
建議關(guān)注兩類(lèi)公司:①技術(shù)實(shí)力強、已有成功經(jīng)驗,未來(lái)參與人形機器人市場(chǎng)的確定性非常G的標的;②具有同源技術(shù)產(chǎn)品的廠(chǎng)商,可能會(huì )橫向拓展切入人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈。
①宏觀(guān)經(jīng)濟和制造業(yè)景氣度下滑風(fēng)險:機器人行業(yè)受宏觀(guān)經(jīng)濟波動(dòng)影響較大,產(chǎn)業(yè)與宏觀(guān)經(jīng)濟波動(dòng)的相關(guān)性明顯,尤其是和工業(yè)制造的需求、基礎設施投資等宏觀(guān)經(jīng)濟重要影響因素強相關(guān)。若未來(lái)國內外宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生變化,下游行業(yè)投資放緩,將可能影響機器人產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展環(huán)境和市場(chǎng)需求。
②供應鏈波動(dòng)風(fēng)險:受宏觀(guān)經(jīng)濟、貿易戰、自然災害等影響,若原材料緊缺,芯片等關(guān)鍵物料供應持續出現失衡,將引起機器人零部件制造業(yè)廠(chǎng)商生產(chǎn)成本增加甚至無(wú)法正常生產(chǎn),經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)可能會(huì )受影響。
③研發(fā)進(jìn)展不及預期風(fēng)險:目前,機器人L域,尤其是人形機器人L域,研發(fā)仍然面臨較多的困難和不確定性。
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