《通知》要求，推進制造業(yè)質量管理數字化是一項系統(tǒng)性工程，要以提G質量和效益、推動質量變革為目標，按照“圍繞一條主線、加快三大轉變、把握四項原則”進行布局。
企業(yè)要發(fā)揮主體作用，強化數字化思維，持續(xù)深化數字技術在制造業(yè)質量管理中的應用，創(chuàng)新開展質量管理活動。專業(yè)機構要以提升服務為重點，加快質量管理數字化工具和方法研發(fā)與應用，提供軟件平臺等公共服務。
各地工業(yè)和信息化主管部門要以完善政策保障和支撐環(huán)境為重點，做好組織實施。
附件：關于印發(fā)制造業(yè)質量管理數字化實施指南（試行）的通知
工信廳科〔2021〕58號,到2023年,初步建立建材行業(yè)智能制造標準體系,制定不少于20項相關標準;到2025年,建立較為完善的建材行業(yè)智能制造標準體系
華為 比亞迪 海爾集團 美的集團 京東方 中國中車 大疆創(chuàng)新 寧德時代 海康威視 三一集團 格力電器 烽火通信 吉利控股 正泰電器 科沃斯
由李培根,譚建榮,柴天佑,盧秉恒,李伯虎等10余位院士牽頭,圍繞智能制造中的智能產品,智能制造云等六個方向,繪制了智能制造技術路線圖
數字化轉型從企業(yè)視角看,重要目標是要實現價值增值;從產業(yè)視角看指傳統(tǒng)產業(yè)與新一代信息通信技術的深度融合應用;對我國制造業(yè)數字化轉型政策的啟示和建議
2021年智能制造軟件市場規(guī)模為1438.7億元,預計未來五年保持較快速增長,復合年均增長率為19.0%,將于2026達到3429.0億元,工業(yè)軟件中的占比持續(xù)增加
CMMM深度賦能三個層級智能化建設,提煉CMMM八大G價值實踐模式,提出了全生命周期設備管理,多面賦能制造企業(yè)G質量發(fā)展支撐政府科學制策和準確施策
智能車間建設重點在于對車間內關鍵環(huán)節(jié)、業(yè)務單元的設備連接、數據采集和分析利用，能夠自動、 G效、穩(wěn)定的完成排產和生產執(zhí)行
智能工廠是以提G工廠運營管理水平為核心,主要目標是使生產資源得到合理的配置和優(yōu)化,在設計,生產,物流,銷售,服務等業(yè)務環(huán)節(jié)間實現互聯互通
智慧供應鏈是以提升效率,降低成本,提G服務水平為核心,實現智能決策;透明化管控,智慧供應鏈是以提升效率,降低成本,提G服務水平為核心,實現 智能決策
詳實數據研判了智能工廠發(fā)展趨勢;剖析智能制造典型應用場景及實施路徑;總結行業(yè)工廠數字化轉型差異路徑;提出工廠數字化轉型關鍵績效指標體系
基礎篇分析世界主要國家的智能制造發(fā)展戰(zhàn)略和國際標準化組織的智能制造標準化現狀;發(fā)展篇根據各個階段的工作重點和標志性成果將我國智能制造標準化工作劃分為探索期
以智能制造典型場景作為切入點,從多個維度分析系統(tǒng)解決方案的發(fā)展情況,歸納系統(tǒng)解決方案發(fā)展現狀和圖譜,提出系統(tǒng)解決方案技術應用和變革趨勢
