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      中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì ):2020農村地區電動(dòng)汽車(chē)出行研究

      來(lái)源:中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )     編輯:創(chuàng )澤   時(shí)間:2020/10/10   主題:其他 [加盟]

      2020年7月18日下午,中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )在線(xiàn)召開(kāi)第一屆“汽車(chē)市場(chǎng)與消費論壇”,聚焦“中小城市與農村地區電動(dòng)化發(fā)展”主題,會(huì )議同期發(fā)布了由中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )撰寫(xiě)的《中國農村地區電動(dòng)汽車(chē)出行研究》報告,本報告是中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )與自然資源保護協(xié)會(huì )(NRDC)共同合作的油控研究的成果之一。

      本次發(fā)布的《中國農村地區電動(dòng)汽車(chē)出行研究》報告,從農村電動(dòng)化出行的背景與意義、基礎條件、產(chǎn)品需求、企業(yè)供給、制約因素等多方面,深入分析了我國農村地區電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現狀、面臨問(wèn)題,就如何在農村地區推動(dòng)電動(dòng)化出行并減少交通引起的環(huán)境污染等問(wèn)題提出了發(fā)展路徑和保障建議。這對于下一階段企業(yè)如何抓住機遇撬動(dòng)農村地區電動(dòng)汽車(chē)消費市場(chǎng),具有較高的借鑒價(jià)值。


      附件:中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì ):2020農村地區電動(dòng)汽車(chē)出行研究






      國內首個(gè)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)分級評價(jià)體系》發(fā)布

      圍繞“總體要求”、“測試道路一般要求”、“道路類(lèi)型要求”、“測試道路特定要求”、“道路網(wǎng)聯(lián)環(huán)境要求”、“配套服務(wù)要求”6個(gè)評價(jià)指標,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試場(chǎng)分為三個(gè)等級、六個(gè)類(lèi)別

      中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )、騰訊和中汽數據聯(lián)合撰寫(xiě)《中國自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)藍皮書(shū)2020》

      《中國自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)藍皮書(shū)2020》對自動(dòng)駕駛仿真測試的意義、功能需求、測試方法和作用、技術(shù)架構、軟件現狀、評價(jià)體系等方面進(jìn)行深入分析

      2020年中國自駕租車(chē)行業(yè)研究報告

      疫情對出行方式的安全、防疫等提出了新的要求,造就了租車(chē)企業(yè)培養用戶(hù)、挖掘用戶(hù)的新契機;品牌使用情況分層顯著(zhù),一嗨租車(chē)和神州租車(chē)穩居第一陣營(yíng)

      城市級大規模智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應用在長(cháng)沙發(fā)布

      長(cháng)沙市、株洲市、湘潭市、岳陽(yáng)市工業(yè)和信息化局共同簽署了《城市級大規模智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試及示范應用共建倡議書(shū)》,建立四市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)聯(lián)席會(huì )議機制

      湘江智能與中國信息通信研究院簽署了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)測評及應用聯(lián)合實(shí)驗室合作框架協(xié)議》

      在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展深入合作,包括聯(lián)合構建車(chē)聯(lián)網(wǎng)測評及應用聯(lián)合實(shí)驗室、共同申報示范試點(diǎn)、共建測試研發(fā)能力及專(zhuān)業(yè)團隊、共同參與制定車(chē)聯(lián)網(wǎng)測試標準及場(chǎng)景和探索車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據平臺商業(yè)模式等

      民航局: 首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗基地 ( 試驗區) 公布

      民航局批準首批共13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗基地,主要涉及省市包括了上海、浙江、四川、江蘇、河南、天津、北京、陜西、遼寧、山東、安徽、江西以及廣西

      《節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》正式發(fā)布

      《節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖 2.0》堅持純電驅動(dòng)發(fā)展戰略,提出面向 2035 年的六大總體目標,建立汽車(chē)智慧出行體系,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現電動(dòng)化轉型

      【方正汽車(chē)·行業(yè)與題】華為汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)報告: HI,遠方

      華為不造車(chē),聚焦 ICT 技術(shù),幫劣車(chē)企造好車(chē),華為汽車(chē)戰略方向分為五大板塊,包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能車(chē)云和智能電勱

      首發(fā)《城市軌道交通5G應用技術(shù)白皮書(shū)》

      按照城市軌道交通應用場(chǎng)景,我們將地鐵業(yè)務(wù)對于5G網(wǎng)絡(luò )的需求按場(chǎng)景分為:運營(yíng)維護類(lèi),列車(chē)運行類(lèi),旅客服務(wù)類(lèi)

      《蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢前沿報告(2020)》正式發(fā)布

      (1)發(fā)展態(tài)勢 (2)我國發(fā)展現狀 政策及發(fā)展規劃 標準與技術(shù)進(jìn)展 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀 商業(yè)落地應用案例 (3)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢及技術(shù)預見(jiàn) 技術(shù)發(fā)展態(tài)勢 產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢 技術(shù)預見(jiàn)

      深圳交通中心重磅發(fā)布《城市智能交通行業(yè)發(fā)展研究報告2020》

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      賽迪譯叢:《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數》

      評估各個(gè)國家對自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準備情況。此次選取 30 個(gè)國家和地區,通過(guò)政策和立法、技術(shù) 和創(chuàng )新、基礎設施和消費者接受度四個(gè)方面對其進(jìn)行排名
      資料獲取
      車(chē)聯(lián)網(wǎng)
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      中國信通院發(fā)布《2022年勒索軟件防護發(fā)
      中國聯(lián)通-《量子安全通信技術(shù)應用白皮書(shū)(
      范式編碼技術(shù)-.主動(dòng)式范式(Motor
      范式編碼技術(shù)-被動(dòng)式范式
      植入式主流解碼技術(shù)-卡爾曼濾波器
      非植入式主流解碼技術(shù):分解算法
      腦機接口關(guān)鍵技術(shù):采集技術(shù)、刺激技術(shù)、范
      腦機接口系統的關(guān)鍵指標:性能指標 可用性
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      山東省級工程標準 智慧校園 第2部分:高
      關(guān)于印發(fā)智慧校園建設有關(guān)標準的通知
      關(guān)于印發(fā)智慧停車(chē)場(chǎng)建設有關(guān)標準的通知
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      關(guān)于印發(fā)公交電子站牌建設有關(guān)標準的通知
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