電池電動(dòng)汽車(chē)并不能解決汽車(chē)行業(yè)脫碳的所有問(wèn)題，材料脫碳將是重點(diǎn)方向，通過(guò)建模分析提出了材料脫碳的多種實(shí)施路徑，明確了落實(shí)路徑所需的整體行業(yè)戰略
報告指出當前碳中和產(chǎn)業(yè)中存在的問(wèn)題，并通過(guò)數據證明未來(lái)解決的可能方向,總結這些方向對中國社會(huì )、經(jīng)濟、生產(chǎn)和科技等多方面產(chǎn)生的深刻影響
廣東碳排放權交易試點(diǎn)于2013年底正式啟動(dòng)，廣東碳市場(chǎng)目前已納入電力、水泥、鋼鐵、石化、造紙、民航六個(gè)行業(yè)中年排放量超過(guò)2萬(wàn)噸的企業(yè)
《全球能源轉型及零碳發(fā)展白皮書(shū)》中總結分析了影響能源轉型的關(guān)鍵因素，提出了能源的規劃——構建零碳智慧能源體系
白皮書(shū)包含國家戰略及大灣區碳中和需求,大灣區工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)碳中和分析,碳中和標準化現狀,粵港澳大灣區工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)碳中和標準化全景圖,粵港澳大灣區企業(yè)智慧碳中和之路五大章節
工信廳聯(lián)節函〔2021〕45號,到2023年,高效節能電機年產(chǎn)量達到1.7億千瓦,節約標準煤1500萬(wàn)噸,減排二氧化碳2800萬(wàn)噸,促進(jìn)電機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
到2025年，全國公共機構用能結構持續優(yōu)化,年度能源消費總量控制在1.89億噸標準煤以?xún)?二氧化碳排放總量控制在4億噸以?xún)?碳排放下降7%
發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2021〕1609號,依據能效標桿水平和基準水平,限期分批實(shí)施改造升級和淘汰,堅決遏制高耗能項目不合理用能
模塊化不間斷電源各個(gè)功能單元采用模塊化設計,整機效率高達99%以上,市電供電和電池供電間可0毫秒無(wú)縫切換,未來(lái)5年市場(chǎng)占有率可達約30%
白皮書(shū)基于A(yíng)BB在園區,建筑,交通,數據中心四個(gè)領(lǐng)域的長(cháng)期洞察與實(shí)踐,梳理出不同行業(yè)的減碳挑戰與思路,為企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的碳中和實(shí)踐提供有益的參考
聚焦于碳達峰,碳中和目標背景下的低碳消費新趨勢,挖掘促進(jìn)消費者參與低碳消費的核心驅動(dòng)和關(guān)鍵挑戰幫助企業(yè)識別并挖掘在低碳消費時(shí)代的新的發(fā)展機遇與潛在路徑
對全球過(guò)去20年間有關(guān)氣候變化的基礎研究開(kāi)展了多維度分析,特別是通過(guò)引文數據庫發(fā)現了相關(guān)研究的前沿和熱點(diǎn),得出了相關(guān)定量研究結論
