“十四五”期間，我省電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力進(jìn)一步提升，充電服務(wù)便利性顯著(zhù)提高，基本建成車(chē)樁相隨、換充相濟、適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系。主要城區基本形成半徑2公里充電服務(wù)圈，力爭實(shí)現50%以上的單位、園區和居民區配建公共充電樁，實(shí)現有序慢充為主、公共快充為輔的充電服務(wù)模式；鄉鎮重點(diǎn)區域覆蓋快充樁，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)下鄉需求；高速公路服務(wù)區快充站覆蓋率達到100%，實(shí)現快充為主、慢充為輔的高速公路和城際公共充電網(wǎng)絡(luò )；健全新能源汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全管理制度，推進(jìn)省級新能源汽車(chē)綜合服務(wù)平臺應用，運營(yíng)充電樁和在冀生產(chǎn)的新能源汽車(chē)接入率達到100%，實(shí)現服務(wù)平臺及關(guān)鍵電子部件安全檢測，完善風(fēng)險評估、預警監測和應急響應機制。
“十四五”期間，全省新建公用充電樁3.4萬(wàn)個(gè)，到“十四五”末，公用充電樁累計達到10萬(wàn)個(gè)，市場(chǎng)推廣的新能源汽車(chē)數量與充電樁總量（包括公用充電樁、自備樁等）的車(chē)樁比高于3.5：1，能夠滿(mǎn)足60萬(wàn)至80萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。
附件：河北省發(fā)展和改革委員會(huì )關(guān)于加快提升充電基礎設施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)
冀糧倉儲〔2022〕26號,每年對轄區內監管企業(yè)的檢查數量不少30%,省級糧食和物資儲備行政管理部門(mén)每年對全省監管企業(yè)的檢查數量不少于10%
冀發(fā)改能源〔2022〕481號,布局建設新型儲能規模400萬(wàn)千瓦以上,電化學(xué)儲能技術(shù)明顯提升,系統成本降低30%以上
冀發(fā)改電力〔2022〕471號,推動(dòng)電力保供從源隨荷動(dòng)向源網(wǎng)荷互動(dòng)轉變,建設技術(shù)支撐平臺,培育用戶(hù)側資源靈活主動(dòng)參與,供需良性互動(dòng)的市場(chǎng)生態(tài)
冀財農〔2022〕34號,用好脫貧縣涉農資金統籌整合政策,支持現代農業(yè)產(chǎn)業(yè)園,重點(diǎn)支持1-2個(gè)農業(yè)特色主導產(chǎn)業(yè)
冀建質(zhì)安函﹝2022﹞149號,房屋建筑施工揚塵污染防治,市政工程揚塵污染防治,建筑拆（破）除工程揚塵污染防治
冀發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2022〕437號,2025年底能效低于基準水平的產(chǎn)能全面退出,能效達到標桿水平的產(chǎn)能比例超過(guò)30%
近岸海域水質(zhì)優(yōu)良（一、二類(lèi)）比例達到98%以上,自然岸線(xiàn)保有率不降低,一灣一策分類(lèi)梯次推進(jìn)美麗海灣建設,基本實(shí)現美麗海灣全覆蓋
石政函〔2022〕35號,提出了“十四五”期間要實(shí)現的5大主要目標，明確了消防事業(yè)發(fā)展10大核心指標
衡政辦字〔2022〕28號;構建黨建引領(lǐng)城鄉社區服務(wù)格局;擴大城鄉社區服務(wù)有效供給;優(yōu)化城鄉社區綜合服務(wù)設施布局;推動(dòng)城鄉社區服務(wù)數字化建設
城鄉居民人均可支配收入力爭突破5萬(wàn)元,努力實(shí)現居民收入與經(jīng)濟發(fā)展基本同步;抓好社會(huì )保障兜底等五個(gè)方面提出16條具體措施,確保增加城鄉居民可支配收入
確立省會(huì )數字經(jīng)濟“排頭兵”地位和確保信息化建設成果安全等七大方向領(lǐng)域作為主要任務(wù),確定29項具體任務(wù),實(shí)施6個(gè)專(zhuān)項行動(dòng),部署24項具體工作,整體覆蓋了信息化領(lǐng)域的方方面面
落實(shí)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展確保實(shí)現經(jīng)濟總量過(guò)萬(wàn)億決策部署,打造五個(gè)以上千億級產(chǎn)業(yè)集群;逐步發(fā)展壯大農村經(jīng)濟;以消費提質(zhì)升級助力居民增收
